Triumph Tiger Explorer XRx
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.
Triumph Tiger Explorer XRx 2016 Erfahrungen und Expertengutachten
vauli
Das Segment der Reiseenduros ist in Sachen Motorisierung mittlerweise stark aufgeweicht - neben den typischen Zweizylindern gibt es auch schon Vierzylinder in R- und V-Form und das Alleinstellungsmerkmal des Reihen-Dreizylinders muss sich Triumph nun mit zwei weiteren Herstellern (MV Agusta Turismo Veloce und Yamaha Tracer 900) teilen. Bei der Tiger Explorer XRx geht das große Dreizylinder-Triebwerk mit 1215 Kubik Hubraum jedenfalls sehr kraftvoll, jedoch durchwegs kultiviert ans Werk. Bereits der Sound vermittelt, dass da etwas anderes daher kommt und mit 140 PS ist die große Tigerin keineswegs untermotorisiert. Und dank des guten Ansprechverhaltens sind ganz enge Kurvein trotz des stattlichen Gewichts kein Problem. In Sachen Komfort kann man der gut ausgestatteten XRx-Version keine Vorwürfe machen.
Wichtigste Spezifikation Triumph Tiger Explorer XRx 2017
Motor und Antrieb
Bohrung | 85 mm |
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Hub | 71.4 mm |
Leistung | 139 PS |
U/min bei Leistung | 9300 U/min |
Drehmoment | 123 Nm |
U/min bei Drehmoment | 6200 U/min |
Verdichtung | 11.04 |
Starter | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Getriebe | Gangschaltung |
Ventilsteuerung | DOHC |
Hubraum | 1215 ccm |
Fahrwerk vorne
Durchmesser | 48 mm |
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Federweg | 190 mm |
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Federbein | Monofederbein |
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Federweg | 193 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Chassis
Rahmenbauart | Gitterrohr |
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Lenkkopfwinkel | 66.9 Grad |
Nachlauf | 99.2 mm |
Bremsen vorne
Durchmesser | 305 mm |
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Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten
Durchmesser | 282 mm |
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Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | 170 mm |
Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | 2230 mm |
Breite | 830 mm |
Höhe | 1400 mm |
Radstand | 1520 mm |
Sitzhöhe von | 837 mm |
Sitzhöhe bis | 857 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 246 kg |
Tankinhalt | 20 l |
Führerscheinklassen | A |
Preis Triumph Tiger Explorer XRx
Triumph Tiger Explorer XRx Geschichte
Triumph Tiger Explorer XRx 2016
139 PS
1215 ccm
246 kg
FAQ Reifen Triumph Tiger Explorer XRx
- Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternativen zu Triumph Tiger Explorer XRx
FAQ Triumph Tiger Explorer XRx
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Triumph Tiger Explorer XRx?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Triumph Tiger Explorer XRx, Baujahr 2017, liegt bei 11’830 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 29’423 km.
- Welche ist besser? Triumph Tiger Explorer XRx oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Triumph Tiger Explorer XRx aus?
- Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit schlecht. Es sind nur wenige Triumph Tiger Explorer XRx Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte Triumph Tiger Explorer XRx? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
- Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2016, so war die Preisstabilität einer Triumph Tiger Explorer XRx im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes sehr gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -2%, im zweiten Jahr -4% und im dritten Jahr -3%.
- Wie beliebt ist die Triumph Tiger Explorer XRx?
- Es gibt eine starke Nachfrage nach einer Triumph Tiger Explorer XRx auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP-Vergleiche
Triumph Tiger Explorer XRx Bilder
Quelle: 1000PS